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中國(guó)船廠崛起成為主力軍!全球FPSO市場(chǎng)迎來(lái)大規(guī)模復(fù)蘇

來(lái)源: 國(guó)際船舶網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-08-20 16:23:11 分享至:

全球浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船(FPSO)市場(chǎng)即將迎來(lái)大規(guī)模的復(fù)蘇,2017年以來(lái)在運(yùn)營(yíng)FPSO數(shù)量不斷增加,今明兩年預(yù)計(jì)還將有多達(dá)總計(jì)超過(guò)500億美元的24個(gè)FPSO項(xiàng)目獲批,而中國(guó)船廠的迅速崛起已經(jīng)成為FPSO建造和改裝的主力軍。

2020年將有24個(gè)FPSO項(xiàng)目獲批

挪威能源研究和咨詢機(jī)構(gòu)RyastadEnergy在最新發(fā)布的一份報(bào)告中稱,到2020年全球預(yù)計(jì)將簽署多達(dá)24艘FPSO合同,南美地區(qū)將引領(lǐng)整個(gè)FPSO市場(chǎng),到明年年底之前預(yù)計(jì)南美有12個(gè)FPSO項(xiàng)目獲批;其次是亞洲,預(yù)計(jì)將有4個(gè)FPSO項(xiàng)目獲批,歐洲和非洲將分別有3個(gè)項(xiàng)目,而澳大利亞則將有2個(gè)項(xiàng)目。

南美地區(qū)FPSO市場(chǎng)的繁榮主要來(lái)自于深水勘探和油田開(kāi)發(fā)的巨額投資。另一個(gè)重要因素則是巴西近期放松了對(duì)本地內(nèi)容的監(jiān)管,這吸引了更多國(guó)際公司參與進(jìn)來(lái)。

Rystad Energy油服研究負(fù)責(zé)人Audun Martinsen表示:“新獲批的FPSO項(xiàng)目不斷增加,預(yù)示著FPSO市場(chǎng)的光明前景。由于自由現(xiàn)金流的強(qiáng)勁增長(zhǎng)推動(dòng)了深水領(lǐng)域投資的顯著提升,海上運(yùn)營(yíng)公司在2014年的低迷之后正重新站穩(wěn)腳跟。”

Martinsen指出:“隨著標(biāo)準(zhǔn)化措施的實(shí)施提高了經(jīng)濟(jì)可行性,加上深水領(lǐng)域的投資不斷增加,F(xiàn)PSO很可能會(huì)繼續(xù)成為世界各地深水和淺水領(lǐng)域一個(gè)有吸引力的開(kāi)發(fā)選擇?!?/p>

根據(jù)RyastadEnergy的預(yù)測(cè),馬來(lái)西亞FPSO運(yùn)營(yíng)商云升控股(Yinson)以及日本三井海洋開(kāi)發(fā)公司(MODEC)最有可能在即將來(lái)臨的FPSO訂單潮中獲益。

自2017年年初開(kāi)始,F(xiàn)PSO市場(chǎng)就一直在逐漸復(fù)蘇。數(shù)據(jù)顯示,2017年年底,全球在運(yùn)營(yíng)FPSO數(shù)量為178艘,到2018年年底這一數(shù)字已經(jīng)提高到183艘。2019年這一數(shù)字則將繼續(xù)增加。

早在2018年11月,Ryastad Energy就表示,全球浮式生產(chǎn)市場(chǎng)在經(jīng)歷數(shù)年的經(jīng)濟(jì)衰退之后,已經(jīng)重新活躍起來(lái)了。今年年初,Ryastad Energy預(yù)計(jì),2019年至2021年,全球?qū)⒂?3個(gè)FPSO項(xiàng)目獲批,2019年全年FPSO項(xiàng)目數(shù)量將達(dá)14個(gè)。

Ryastad Energy稱,上述33艘FPSO中,有15艘的日產(chǎn)量將超過(guò)8萬(wàn)桶,有5艘的日產(chǎn)量為6萬(wàn)-8萬(wàn)桶,剩余13艘的日產(chǎn)量低于6萬(wàn)桶。這些高產(chǎn)能需求主要來(lái)自拉美的圭亞那和巴西的油氣開(kāi)發(fā),運(yùn)營(yíng)商包括埃克森美孚、挪威國(guó)油和巴西國(guó)油等,這些公司都將加強(qiáng)深水生產(chǎn)。

巴西推動(dòng)全球FPSO需求上漲

許多分析人士認(rèn)為,巴西市場(chǎng)將推動(dòng)全球FPSO需求上漲,南美將成為未來(lái)5FPSO市場(chǎng)的主要推動(dòng)力。

Ryastad Energy的數(shù)據(jù)顯示,巴西市場(chǎng)將在2020年再簽署7艘FPSO合同,一系列國(guó)際勘探生產(chǎn)公司正在涌入這一市場(chǎng)。加上這7艘,巴西市場(chǎng)在2019年至2020年間簽署的FPSO合同將占全球的三分之一以上。

另外,市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)GlobalData也表示,在2025年之前,巴西已規(guī)劃和宣布的FPSO數(shù)量居全球首位,到2025年巴西計(jì)劃部署總計(jì)20艘FPSO。排名第二的則是安哥拉,共計(jì)5艘;尼日利亞排名第三,共計(jì)4艘。到2025年,巴西、安哥拉和尼日利亞三國(guó)的FPSO原油生產(chǎn)能力將占到全球FPSO總產(chǎn)能約62%。

GlobalData稱,在巴西計(jì)劃部署的這20艘FPSO中,有11艘已經(jīng)有了明確的開(kāi)發(fā)計(jì)劃,其余則處于概念研究和等待審批的初期階段。這20艘FPSO中13艘將由巴西國(guó)油運(yùn)營(yíng)。其中,巴西Mero油田將在2025年以前新部署4座FPSO,為單個(gè)油田之最。

據(jù)了解,巴西Mero油田位于里約熱內(nèi)盧海岸附近約180千米處的超深水域,預(yù)計(jì)將在2021年產(chǎn)出第一批石油,將使用每天能夠處理18萬(wàn)桶原油的“Guanabara MV31”號(hào)FPSO。Mero油田由Mero財(cái)團(tuán)所有,該財(cái)團(tuán)由巴西國(guó)油(40%)主導(dǎo),包括殼牌(20%)、道達(dá)爾(20%)、中石油(10%)和中海油(10%)。

除了Mero油田,巴西Libra油田也是南美地區(qū)利用FPSO的主要項(xiàng)目。Libra油田是近年來(lái)最重要的油氣發(fā)現(xiàn)之一,位于里約熱內(nèi)盧海岸約110英里處,擁有多達(dá)120億桶石油?!癙ionero de Libra”號(hào)FPSO正作為初期生產(chǎn)系統(tǒng)在Libra油田運(yùn)營(yíng)。

值得一提的是,巴西國(guó)油在2018年制定了支出計(jì)劃,將在2019年-2020年間投入841億美元,其中688億美元將用于其勘探生產(chǎn)業(yè)務(wù)。巴西國(guó)油的支出計(jì)劃包括投產(chǎn)13艘FPSO,其中7艘仍在建造中、將在2021年至2023年間投產(chǎn)。

中國(guó)船廠崛起成為FPSO市場(chǎng)主力軍

圖:海油工程為巴西國(guó)油總包建造的世界最大噸位級(jí)FPSO P67

中國(guó)船廠的崛起顯然是FPSO市場(chǎng)的一大亮點(diǎn),除了建造和改裝,中國(guó)船廠正在承接全球油氣模塊建造的轉(zhuǎn)移。

就FPSO的建造和改裝而言,目前主要集中在中國(guó)船廠。中國(guó)船廠基本上參與了2018-2019年幾乎所有的FPSO項(xiàng)目。不過(guò),許多項(xiàng)目并不是由石油公司直接與中國(guó)船廠合作的,而是通過(guò)中間機(jī)構(gòu)。例如,??松梨谠谕飧邩蛟齑腇PSO就是通過(guò)SBMOffshore訂造的。

除了江南造船、中船澄西、青島北船重工,包括中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、外高橋造船、大船集團(tuán)、中集來(lái)福士、招商重工、振華重工、惠生海工以及海油工程在內(nèi)的中國(guó)船廠正在拓展FPSO項(xiàng)目的EPCI(設(shè)計(jì)、采辦、建造、安裝)總包能力。SBM Offshore在中國(guó)大量發(fā)展上部模塊設(shè)備供應(yīng)商,Modec MV30的上部模塊幾乎平均分配給中遠(yuǎn)海運(yùn)重工和博邁科。

FPSO是資本密集型產(chǎn)業(yè),F(xiàn)PSO建造和改裝需要高額的初始投資和大量的融資。建造新的FPSO成本約為25億美元至30億美元,而油船改裝成本大約在15億美元到20億美元之間。此外,運(yùn)營(yíng)、測(cè)試和部署的成本加起來(lái)是FPSO的總投資。同時(shí),由于通貨膨脹導(dǎo)致的材料成本和勞動(dòng)力成本上升等因素進(jìn)一步影響了FPSO運(yùn)營(yíng)商的投資回報(bào)(ROI)。所有這些因素都可能在預(yù)測(cè)期內(nèi)抑制FPSO市場(chǎng)。

FPSO已經(jīng)被證明可以適應(yīng)市場(chǎng)波動(dòng),并為全球諸多油氣開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供了具有成本效益的解決方案。FPSO傳統(tǒng)上被石油公司用于開(kāi)發(fā)大型深水項(xiàng)目,目前則越來(lái)越受到淺水油田的青睞。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,掌握FPSO就是掌握了油氣行業(yè)的未來(lái)。而對(duì)于中國(guó)船廠而言,F(xiàn)PSO或?qū)⒊蔀槠髽I(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

本文關(guān)鍵詞:中國(guó)船廠 標(biāo)簽:中國(guó)船廠
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